Боря Боря! Я надеюсь, что это прочитают те, кто заказывает тематику материалов. Я тоже предпочитаю технику и аналитику -- можете обратиться к другим моим материалам.
Ну это если не сыпать песко в цилиндры, ну чисто случайно, а если чисто случайно сыпать то развалились бы еще тыс на 20-30 ну как солряис на ресурсном тесте, а может и раньше.
Рассыпаются, как раз иномарго, подтверждение тому, бесконечное количество, помоек, разборок, магазинов запчастей, а слово DSG лучше не знать, но те кто до школы так и не дошел, продолжают вестись на это УГ и вместо автомобилей покупают конструктор сделай сам, которые называется ИНОМАРГО, вместо автомобиляю Ага. Ну про то, как там гремит рассказывать бестолку, ибо если бы оно просто гремело всегда и везде, но хоть ездило не только между сервисами, было бы может и ничего.
ДА боря, уже хозяева твои из Гранты делают иномарго, а из ВАЗ 2123 ШНИВУ так уже 15, ты все засиделся в дет. саду.
Если набрать в поисковике "Hyundai Solaris › Бортжурнал › Капитальный ремонт двигателя Гамма". На драйв 2 можно увидеть видео о том, как Рио потребовал капиталку через 24000 км. Там тоже на стенках задиры и износ. Наверное то же 92-й использовался. И возможно стиль езды был далеко неспокойным.
То, что ресурс у него малый, это да. Только заложено там 150 000 км. Умудряются и по 200 000 проезжать. По поводу одноразовости - тут я не согласен. В отличие от фокусов и солярок и рем комплекты есть и ремонтная документация. Т.е. кап. ремонт предусмотрен изначально, чего нет в дешевых иномарках. Кстати о бензине. ВАЗ рекомендует использовать 95-й.
Боря Боря Ответы на комментарии
Ничего общего, если только похожие задние фонари у 408/412ИЭ.
Конечно выгодней.
Любая нормальная машина в приличном состоянии - выгоднее ВАЗика.
ВАЗофилы этот факт бешено отрицают, но опровергнуть не могут.
Ладно, проехали...
Боря Боря! Я надеюсь, что это прочитают те, кто заказывает тематику материалов. Я тоже предпочитаю технику и аналитику -- можете обратиться к другим моим материалам.
Ну это если не сыпать песко в цилиндры, ну чисто случайно, а если чисто случайно сыпать то развалились бы еще тыс на 20-30 ну как солряис на ресурсном тесте, а может и раньше.
Рассыпаются, как раз иномарго, подтверждение тому, бесконечное количество, помоек, разборок, магазинов запчастей, а слово DSG лучше не знать, но те кто до школы так и не дошел, продолжают вестись на это УГ и вместо автомобилей покупают конструктор сделай сам, которые называется ИНОМАРГО, вместо автомобиляю Ага. Ну про то, как там гремит рассказывать бестолку, ибо если бы оно просто гремело всегда и везде, но хоть ездило не только между сервисами, было бы может и ничего.
ДА боря, уже хозяева твои из Гранты делают иномарго, а из ВАЗ 2123 ШНИВУ так уже 15, ты все засиделся в дет. саду.
капиталка на ваз тянет 30 тыр. перетрусить ходовку - 15тыр.
сколько потянет денег лансер 10?
Если набрать в поисковике "Hyundai Solaris › Бортжурнал › Капитальный ремонт двигателя Гамма". На драйв 2 можно увидеть видео о том, как Рио потребовал капиталку через 24000 км. Там тоже на стенках задиры и износ. Наверное то же 92-й использовался. И возможно стиль езды был далеко неспокойным.
То, что ресурс у него малый, это да. Только заложено там 150 000 км. Умудряются и по 200 000 проезжать. По поводу одноразовости - тут я не согласен. В отличие от фокусов и солярок и рем комплекты есть и ремонтная документация. Т.е. кап. ремонт предусмотрен изначально, чего нет в дешевых иномарках. Кстати о бензине. ВАЗ рекомендует использовать 95-й.
Не надо хвалить Шкоду.
Вон, ВАЗофилы хвалят свой ВАЗ, так у него то качество падает, то продажи.
Хорошие автомобили не нуждаются в рекламе - у них хороший "сарафан".
А ВАЗ ругать бесполезно - проще закрыть.
Но тут проблема.
Народу эта шарага приносит убытки, а чемезоидам - прибыли.
Они свою распилооткатную курицу, несущую распилооткатные яйца, зарезать не дадут.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...343536373839404142434445