Чем меньше разница между корейцами и ВАЗом, выберут скорее корейцев, по причине доделанности и отсутствием детских болезней. Хрей думал брать, но там коробка короткая как у всех логанов, Веста на роботе меня быможет устроила, подымут цены, пусть сами катаются.
Интересно про КПП, как передаточные отношения переработали. А то людям приходится колхозить более "экономную" пятую передачу. "За рулём", тест будет с вашей стороны?
"Температуру выставили на три четверти максимальной - так поступило бы большинство водителей. Интенсивность обдува у Датсуна и Иксрея оставили в автоматическом режиме, у Весты поставили на те же три четверти". - Выставили когда салоны прогрелись или изначально?
Поддерживаю про универсалы, Джентру универсал узбеки делали бы, народ брал бы, я точно, только подвози. Ларгус тому пример. И по производству легче, Лачети уже была универсалом. В далёком 2008 не взял себе Авео-т250 по причине видео с краш тестов, судя по статье кузов без изменений. Дизайн ИМХО не хуже Калинаградов.
Цену по любому не снизят, с такими долгами то... народ уже привык к конским ценам, возьмут кому надо. Равон тоже поднимет ценник если продажи пойдут, кто же в России цены снижает.
Александр иванов Комментарии
Шоов Вадим я с вами полностью и категорически согласен!
Чем меньше разница между корейцами и ВАЗом, выберут скорее корейцев, по причине доделанности и отсутствием детских болезней. Хрей думал брать, но там коробка короткая как у всех логанов, Веста на роботе меня быможет устроила, подымут цены, пусть сами катаются.
Интересно про КПП, как передаточные отношения переработали. А то людям приходится колхозить более "экономную" пятую передачу. "За рулём", тест будет с вашей стороны?
"Температуру выставили на три четверти максимальной - так поступило бы большинство водителей. Интенсивность обдува у Датсуна и Иксрея оставили в автоматическом режиме, у Весты поставили на те же три четверти". - Выставили когда салоны прогрелись или изначально?
Поддерживаю про универсалы, Джентру универсал узбеки делали бы, народ брал бы, я точно, только подвози. Ларгус тому пример. И по производству легче, Лачети уже была универсалом. В далёком 2008 не взял себе Авео-т250 по причине видео с краш тестов, судя по статье кузов без изменений. Дизайн ИМХО не хуже Калинаградов.
Полностью согласен, уж лучше Равон взять, или наше что нибудь. По цене я думаю около 500 просить будут за цирк с конями...
Цену по любому не снизят, с такими долгами то... народ уже привык к конским ценам, возьмут кому надо. Равон тоже поднимет ценник если продажи пойдут, кто же в России цены снижает.
Владельцы узбекских Лачети-Жентры отпишитесь, ржавеют машинки? Про Матиз подтверждаю гниёт, начинает с дверей...
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234