Статья рекламная. По мне, так главный минус - теснота салона, робот если кому не нравится не возьмёт. АвтоВаз, сделайте продольную регулировку заднего ряда и проблема решена.
Кому приходится много возить, возьмёт Ларгус, кто иногда - Весту, это при равных ценах. И у Ларгуса подвеска не гремит как телега. И к слову, из личного, гарантия у автоваза чудная, пока элемент не рассыпался не гарантийный случай.
У меня тоже Веста с роботом, куплена в 2017 февраль. Пока не дёргается, и ошибок не выдавала, но как переключает передачи полностью согласен с Шуриком. Если надо ускорится или тронуться быстро, то только в ручном режиме, в автомате может просто не поехать сразу, жмёшь до упора газ, а оно думает! Для пенсионерского стиля вождения подойдёт, как и ездит моя супруга, если сам за рулём, то 80-90% в ручном режиме. Да, и подвеска громко работает, дилер утверждает, что так должно быть.
В жизни такой же грозный? Я ни разу не слился, я в праздник должен у компа сидеть, вместо стола? Повторюсь, Веста у меня есть, и только 1-ую тыс разменяла, 1.6 на роботе. Писал как есть, чем недоволен. В скором времени поеду к дилеру насчёт стоек. Теперь курю форумы как, что лечить... До неё ездил на Ларгусе 100к. Для доказательства вАМ фото машины, ПТСа? Так снова не поверите. И бонус про робот: тупит когда надо резко стартануть но машина катится со скоростью около 0-10 км/ч, лечится только ручным режимом. Выкатываетесь на перекрёсток, вроде успеваете, жмёте, а машина не ускоряется, а вас уже почти догнали. И другой косяк, со старта вам надо резко «успеть», резко продавили газ, сколько надо проехали и отпускаете педаль. А машина ревёт и держит передачу, ждёт, что дальше быстро поедим. Буксовать тоже пришлось на роботе, есть особенности, быстро научился... Были машины с автоматом, поэтому могу сравнить. На роботе Весты надо уметь ездить, на автомате сел и не думаешь. Робот брался под супругу. Равон не взял из за их наглого поднятия цен, да и дилера в моём городе нет, а гонять на ТО в другой город не хотел.
Александр иванов Комментарии
Статья рекламная. По мне, так главный минус - теснота салона, робот если кому не нравится не возьмёт. АвтоВаз, сделайте продольную регулировку заднего ряда и проблема решена.
Вот ведь возьмём же всё равно.... это как выборы, результат известен.
Кому приходится много возить, возьмёт Ларгус, кто иногда - Весту, это при равных ценах. И у Ларгуса подвеска не гремит как телега. И к слову, из личного, гарантия у автоваза чудная, пока элемент не рассыпался не гарантийный случай.
Баловство всё это. Дайте мотор в 100 коней и с МКПП для выбора. Для настоящей кросс версии Пиканты кенгурятник, дуги на крышу и фаркоп просится...
гранта http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj0tuvzxede5wmpgrq==
авео http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3d3dy5rb2xlc2eucnuvbmv3cy9jagv2cm9szxqtyxzlby1wb2xub3n0anutchjvdmfsawwta3jhc2h0zxn0ltiwmtutmtetmju=
Всё правильно написал немецкий журналист.
У меня тоже Веста с роботом, куплена в 2017 февраль. Пока не дёргается, и ошибок не выдавала, но как переключает передачи полностью согласен с Шуриком. Если надо ускорится или тронуться быстро, то только в ручном режиме, в автомате может просто не поехать сразу, жмёшь до упора газ, а оно думает! Для пенсионерского стиля вождения подойдёт, как и ездит моя супруга, если сам за рулём, то 80-90% в ручном режиме. Да, и подвеска громко работает, дилер утверждает, что так должно быть.
В жизни такой же грозный? Я ни разу не слился, я в праздник должен у компа сидеть, вместо стола? Повторюсь, Веста у меня есть, и только 1-ую тыс разменяла, 1.6 на роботе. Писал как есть, чем недоволен. В скором времени поеду к дилеру насчёт стоек. Теперь курю форумы как, что лечить... До неё ездил на Ларгусе 100к. Для доказательства вАМ фото машины, ПТСа? Так снова не поверите. И бонус про робот: тупит когда надо резко стартануть но машина катится со скоростью около 0-10 км/ч, лечится только ручным режимом. Выкатываетесь на перекрёсток, вроде успеваете, жмёте, а машина не ускоряется, а вас уже почти догнали. И другой косяк, со старта вам надо резко «успеть», резко продавили газ, сколько надо проехали и отпускаете педаль. А машина ревёт и держит передачу, ждёт, что дальше быстро поедим. Буксовать тоже пришлось на роботе, есть особенности, быстро научился... Были машины с автоматом, поэтому могу сравнить. На роботе Весты надо уметь ездить, на автомате сел и не думаешь. Робот брался под супругу. Равон не взял из за их наглого поднятия цен, да и дилера в моём городе нет, а гонять на ТО в другой город не хотел.
И сразу к оскорблениям тянет диванных вояк.....
Я про свою машину писал ёпрст..... неверующим могу доказать, поспорить и т. п.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234