Появляются, наверно, но пока одни учатся на дороги выезжают другие новички, и количество неумех постоянно. Но главное я хотел все таки другое хотел сказать. Что некоторые все таки в принципе не могут научиться. Или неадекватно относятся к вождению. Ведь не все же могут стать художниками, даже если захотят. Должны, наверно, быть какие-то тесты. В японии же есть тест на совместимость влюбленных. Если определенное количество баллов не набрали, то никогда не женятся. Любовь, не любовь, но жить вы друг другу не дадите. И тут также. Может быть тест на скорость реакции, на стрессоустойчивость, на внимательность. И если по каким-то тестам не проходишь, то извини - не судьба, ибо ты опасен.
Ну насчет первого, я почти согласен. Я похоже не так понял. Но насчет второго... Это каким надо быть дибилом, чтоб повернуть налево перед машиной, пусть даже едущей по обочине.
Блин, весь мозг сломать можно! Из названия понятно, что обочечник не виноват. Потом в статье говорится, что истец поворачивал налево, но была помеха справа! Тогда получается, что поворачивал направо?! И в конце вообще говорится, что суд согласился, что истец не виноват?! Так кто в итоге виноват-то? Требую разъяснений и поправок в статье.
Мне, кажется, все эти разговоры вообще не уместны, до тех пор пока методики измерения расхода топлива не будут приближены к реальным условиям. Какой толк говорить о выбросах в овощном режиме, в котором никто не ездит?
Да в Москве и Питере наверно расстояния большие и остаться без бенза на подъездах к дому не вариант, в регионах че?) Кинул кассиру купюру и пошел в машину ждать пока зальется. Ради лишних 5-10 литров смысл у кассы толкаться?
Alexander Jeweller Комментарии
Насчет мигающего стоп сигнала... А он разве на некоторых иномарках, при аварийном торможении не начинает мигать?
Появляются, наверно, но пока одни учатся на дороги выезжают другие новички, и количество неумех постоянно. Но главное я хотел все таки другое хотел сказать. Что некоторые все таки в принципе не могут научиться. Или неадекватно относятся к вождению. Ведь не все же могут стать художниками, даже если захотят. Должны, наверно, быть какие-то тесты. В японии же есть тест на совместимость влюбленных. Если определенное количество баллов не набрали, то никогда не женятся. Любовь, не любовь, но жить вы друг другу не дадите. И тут также. Может быть тест на скорость реакции, на стрессоустойчивость, на внимательность. И если по каким-то тестам не проходишь, то извини - не судьба, ибо ты опасен.
Я предлагаю вариант, что полно людей ездят за рулем, которым это не дано. От слова совсем. В добавок еще в автошколах не учат. Тоже от слова совсем.
Ну насчет первого, я почти согласен. Я похоже не так понял. Но насчет второго... Это каким надо быть дибилом, чтоб повернуть налево перед машиной, пусть даже едущей по обочине.
Блин, весь мозг сломать можно! Из названия понятно, что обочечник не виноват. Потом в статье говорится, что истец поворачивал налево, но была помеха справа! Тогда получается, что поворачивал направо?! И в конце вообще говорится, что суд согласился, что истец не виноват?! Так кто в итоге виноват-то? Требую разъяснений и поправок в статье.
Мне, кажется, все эти разговоры вообще не уместны, до тех пор пока методики измерения расхода топлива не будут приближены к реальным условиям. Какой толк говорить о выбросах в овощном режиме, в котором никто не ездит?
Да в Москве и Питере наверно расстояния большие и остаться без бенза на подъездах к дому не вариант, в регионах че?) Кинул кассиру купюру и пошел в машину ждать пока зальется. Ради лишних 5-10 литров смысл у кассы толкаться?
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234