Все статьи рубрики «Тест-драйв»

Один из самых популярных российских внедорожников обновили. В машине 2019 модельного года - три важных изменения, и «За рулем» оценил их в деле.

Infiniti QX60 уже не пытается удержаться под трехмиллионной планкой - с точки зрения налогообложения он официально стал роскошью. Мультимедийка - по-прежнему его самое слабое место, хотя после очередного рестайлинга кроссовер и заговорил по-русски.

На рынок вышла модель с непробиваемой подвеской и поумневшим роботом.

Каково это - работать в столице на фургоне грузоподъемностью свыше тонны, узнал на собственном опыте эксперт «За рулем».

Мой коллега из немецкого издательства прислал отчет о тесте Лады Весты Кросс. Я ахнул, читая такое: «В повседневной сутолоке он движется плавнее, чем Ауди со спортивной подвеской».

Мы уже рассказывали о предсерийных прототипах Арканы. «За рулем» познакомился на дорогах Питера с тем вариантом кроссовера, который через пару недель начнут выдавать покупателям. Спойлер: Arkana и порадует, и разочарует одновременно.

Горная местность, где проходил тест всех полноприводных версий Шкоды Кодиак, полна Нивами, Жигулями, овцами, коровами - любителями проверить ваши тормоза, но самое главное, здесь полно мест, где внезапно заканчивается асфальт.

В прежней жизни Mitsubishi L200 был яйцеобразным автомобилем из давно минувшей эпохи биодизайна, а теперь заиграл свежими красками. Жаль, кое-какие «европейские» опции до нас не довезли. Но это не помешало L200 остаться отличным вездеходом, ведь главное преимущество обновленного пикапа - продвинутая полноприводная трансмиссия Super Select с блокировкой межосевого дифференциала.

Чехи не планируют привозить Скалу в Россию (локализовывать производство - тем более), но обещают нам предельно похожий на нее Rapid второго поколения. Присмотримся.