Только что у дилеров появился новый прайс-лист на «Туарег» - базовая модификация с 249-сильным бензиновым мотором стала доступнее, а все прочие при прежних ценниках обогатились рядом опций. Но что выгоднее: сэкономить при покупке или приплатить, получая впоследствии дивиденды?
Кроссовер Omoda C5 лишился прямой выгоды в 200 тыс. рублей на российском рынке