Японские автомобили

«Девятка» больше, чем Ford Explorer и Nissan Pathfinder, а никогда и не скажешь. Кузов, исчерченный в соответствии с философией Kodo динамичными «мазками», кажется меньше, чем есть на самом деле.

Мы проверяли, сможет ли квалифицированный водитель хотя бы сравниться по скорости реакции с электронными помощниками. Задача была - всего лишь затормозить максимально эффективно.

Вживаемся в роль босса в представительском седане Lexus LS.

Subaru XV второго поколения - кардинально новая машина. Проверяем, избежит ли она ошибок предшественницы.

Не могу сказать, что мне хотя бы раз в жизни приходила в голову мысль купить Lexus LX 570. Но не скрою: когда он едет, почтительно провожаю его взглядом, а если стою сзади, смотрю снизу вверх.

Открывшийся пока только для журналистов международный автосалон в Токио вновь не оставил сомнений: мотор-шоу в японской столице - самое богатое на концептуальные разработки. Причем больше остальных в этом преуспели местные автопроизводители.

Кому выгодно ловить крупнейшие бренды за руку и почему это делают не везде и не всегда? Какова конечная цель всех «дизельгейтов»? Пытаемся разобраться в сложной ситуации.

Японский автопром, похоже, ни месяца не может прожить без скандалов. Компания Nissan остановила работу на всех своих заводах, которые производят автомобили для внутреннего рынка.

Резиновые женщины уже давно придуманы и пользуются неплохим спросом. Теперь же человечеству следует готовиться к нашествию резиновых автомобилей, которое намечено на 2030 год.