Техосмотр/диагностическая карта

С октября 2013 года на корпоративных сайтах всех официальных дилеров Lada появилась информация о цене каждого регламентного технического обслуживания автомобилей. Точная стоимость работ и диапазон цен на расходные материалы для проведения ТО указаны для каждой модификации любого семейства машин модельного ряда Lada.

На прошлой неделе к нам в редакцию пришло письмо от оператора техосмотра, в котором тот утверждал, что в течение месяца единая автоматизированная информационная система техосмотра (ЕАИСТО) работала с перебоями, затрудняя жизнь пунктам ТО и автовладельцам. С сегодняшнего дня все проблемы решены, заявили корреспонденту «За рулем.РФ» в ГИБДД.

К нам в редакцию пришло письмо от оператора техосмотра, в котором утверждается, что единая автоматизированная информационная система техосмотра (ЕАИСТО), куда операторы должны заносить данные, работает с перебоями.

Где выгоднее обслуживать автомобиль после окончания гарантии?

АВТОВАЗ вводит дополнительное условие по прохождению регламентного техобслуживания (ТО). Теперь учитывается не только пробег автомобиля LADA (15 000 км), но и срок его эксплуатации (1 год). Новые требования касаются моделей Granta и Kalina II. На Largus ограничение по времени эксплуатации было введено с начала производства модели.

В некоторых регионах к 2014 году почти не останется законно действующих пунктов ТО. Операторы не успевают с аккредитацией старых пунктов до окончания переходного периода закона о техосмотре. Специалисты рынка считают, что дело не в нежелании, а скорее в нерентабельности этого вида бизнеса для тех, кто работает на рынке честно.

Начиная с августа и до конца года покупатели автомобилей КАМАЗ будут получать купоны на бесплатное ТО-2500 (в интервале 1000-5000 км) и ТО-1.

В планах МВД к 2016 году полностью передать страховым компаниям оформление дорожно- транспортных происшествий при отсутствии пострадавших, а также упростить процедуру регистрации и техосмотра автомобилей. Об этом говорится в плане деятельности МВД России на 2014-2018 годы, который размещен на сайте министерства.

Минэкономразвития предлагает внести поправки в закон о техосмотре, ужесточающие требования к пунктам автомобильного ТО. Это может отвадить от рынка недобросовестных операторов, доля которых на рынке составляет почти 50%.