Гонка за количеством передач в Вольфсбурге снижает обороты - автопроизводитель решил не давать ходу преселективному «роботу» DSG с десятком ступеней. Причина заключается в сложности и дороговизне узла.
Аналитик Целиков: авторынок России показал очередное снижение продаж