Статистика

Черная полоса для российского авторынка, казалось бы, закончилась: падение продаж впервые за несколько лет сменилось небольшим ростом. Однако участники рынка говорят, что спрос по-прежнему нестабилен и поддерживается, прежде всего, льготными госпрограммами. Поэтому их завершение вкупе с продолжающимся ростом цен может вновь обвалить продажи новых машин в будущем году.

Один из самых устоявшихся стереотипов в обществе гласит: «Никогда не покупайте подержанный автомобиль, на котором ездила женщина». Дескать, и в аварии они попадают чаще, и следят за техническим состоянием гораздо хуже мужчин.

Продажи подержанных автомобилей растут не такими темпами, как новых. Так, в ноябре они увеличились всего на 3%. Впрочем, рост по всем брендам достаточно стабильный, хотя есть и свои лидеры и аутсайдеры.

С января по октябрь 2017 года автокредитов в России (в денежном выражении) было выдано почти на 40% больше, чем за тот же период прошлого года. В пяти из сорока регионов-лидеров объемы автокредитования выросли более чем на 50%.

Взрывной рост не ухудшил ситуацию с дорожным движением благодаря своевременно принятым мерам. А вообще Москва движется по пути развития городской агломерации, рассказал столичный мэр на встрече со студентами-мадиками.

Невероятно, но факт: за два последних года цены на услуги шиномонтажа в некоторых крупных российских городах снизились. Правда, в большинстве миллиоников они подросли, причем в некоторых населенных пунктах существенно.

Конечно, продаваемость той или иной модели в СССР определялась, в основном, не симпатиями покупателей, а предложением. Попросту: брали все, что давали, а заводы всегда работали на полную мощность.

Только за один месяц средневзвешенная цена подержанного автомобиля на российском рынке выросла на 5%, до 460 443 руб. Причем изменение цен серьезно отличается в зависимости от типа кузова машины.

В нашей подборке самые быстрые кроссоверы, которые доступны на российском рынке.