Спецтехника

Earthcruiser Escape G-Class для кругосветного путешествия создан австралийской компанией для любителей экстремального отдыха.

Автомобиль-амфибия с колесной формулой 4х4 сейчас проходит обкатку для проверки работы всех механизмов и систем.

«За рулем» выяснил, какое будущее ждет самый массовый гусеничный вездеход.

Есть танки, появление которых вызвано необходимостью. Их характеристики далеко не идеальны, сами они капризны, но при этом нужны - лучше воевать хоть на чем-то, чем совсем без поддержки брони. Другие, наоборот, создавались в относительно спокойной обстановке, а у их конструкторов имелся колоссальный опыт. Одним из таких танков стал ИС-7 - машина, которая должна была получить абсолютное превосходство над любым другим танком своего времени.

Дорога - неподходящее место для самоутверждения. И все-таки находятся те, кто следует принципу «моя дорога - мои правила». Хотя и дорога общая, и ПДД одинаковы для всех. ЗР объясняет, что пошло не так и как не попасть в подобную ситуацию в будущем.

Сначала с мужчиной пытались разговаривать по-хорошему. Но ничего не помогало.

Дом пожилой женщины находится на краю деревни, и машина не смогла проехать туда из-за того, что дорога была занесена снегом.

Удивительный факт: эта машина поучаствовала чуть ли не во всех крупных битвах Второй мировой войны, в том числе и в самом многочисленном танковом сражении на Курской дуге. Но при этом в танке, выпущенном 80 лет назад, уже были такие «навороты», которых отечественный автопром не мог освоить до XXI века.

Все мы, конечно, разные, но порой диву даешься, насколько! Чудаковатый канадец посвятил любимому занятию почти целую жизнь и вполне счастлив.