Спецтехника

Вездеходную технику строят многие российские компании. Как правило, за основу берут наиболее массовые отечественные внедорожники - УАЗ Хантер и Патриот. Что из этого получаетcя?

Трэкол-39294 - самый массовый российский вездеход на шинах низкого давления. Такие трехосники работают в самых дальних уголках России, в Казахстане, Узбекистане и даже в Люксембурге, а теперь вот в Африку собрались. При этом отзывы разные: одни хвалят машину, другие ругают. «За рулем» разобрался, что к чему.

Вектор 4х4 - не просто вездеход, а вездеход-амфибия. Тестовый заплыв совершил Максим Гомянин.

Внедорожники и медицинские автомобили Горьковский автозавод представил на Международном форуме «Неделя национальной безопасности», который проходит с 21 по 26 августа в Кубинке (Московская область).

На входе - обычный УАЗ пикап. На выходе - шестиколесный монстр на шинах низкого давления, способный везти полторы тонны груза по вязкому грунту. На испытаниях «За рулем» трехосник Ямал Т‑64 не ударил в грязь лицом.

Трэкол-39294 не только прет, как танк, по бездорожью, но и способен преодолевать водные преграды - даже не имея водометного движителя, который ставят за доплату. А можно просто поставить транец и вешать обычный лодочный мотор. Уникальная машина!

Настоящий внедорожник - у какого мужчины не перехватывает дыхание от желания обладать таким? Эксперт «За рулем» перечисляет критерии, по которым можно отличить этот автомобиль «судного дня» от обыкновенного кроссовера.

На одной из улиц города Иваново загорелась ГАЗель. Случай, в общем-то, ординарный, такое случается каждый день. Но машину спасли от полного выгорания неожиданные спасатели.

Пострадал только водитель спецмашины, который, по предположениям, уснул за рулем. Ну а автомобили изуродованы очень сильно.