Шины и диски

Инновационную многоразовую покрышку придумали ярославские шинники!

«За рулем» собрал ваши вопросы о грядущей обязательной маркировке шин и получил ответы в Национальной системе маркировки «Честный знак».

Работы - на полчаса.

Все манометры, встроенные в компрессоры, показывают неверные значения! И причина не только в неточности приборов.

В новом видео показано, что происходит внутри колеса во время пробуксовок и в момент, когда раскаленная резина лопается.

Система основана на радиоволнах и может устанавливаться на любой автомобиль, а также на шиномонтажное оборудование.

Что происходит внутри шин при движении по прямой - вполне предсказуемо, но поведение резины в поворотах и бортировке оказалось удивительным.

Подвеска попроще, мотор поскромнее. А еще - диски меньшего размера.

Безусловно, самое правильное - установить запаску и ехать на шиномонтаж, чтобы починить поврежденное колесо. Но ситуации бывают разные. Иногда «правильный» вариант недоступен. Выручат обычный саморез, клей и отвертка.