Ремонт и строительство дорог

В период с 2014 по 2016 год Федеральное дорожное агентство направит свыше 22,9 млрд рублей на строительство и реконструкцию дорог регионального и местного значения и искусственных сооружений на них в рамках подготовки проведения чемпионата мира (ЧМ) по футболу 2018 года. Об этом сообщается на официальном сайте агентства. Деньги на дороги получат Мордовия, Волгоградская, Калининградская, Нижегородская, Ростовская и Самарская области, а также Санкт-Петербург.

В ноябре 2014 года Федеральное дорожное агентство готовится ввести в эксплуатацию новый 12-километровый участок федеральной дороги М-5 «Урал» в обход города Бронницы. Генеральным подрядчиком строительства является ООО «Русско-германское совместное предприятие «Автобан». Стоимость работ составляет 5 млрд рублей, сообщает пресс-служба Росавтодора.

Согласно поручению президента, к 1 июля правительство должно представить предложения по удвоению темпов дорожного строительства в России. До 2022 года нужно построить и реконструировать около 50 тыс. км магистралей. Для строительства федеральных дорог уже выделено 4,2 трлн руб., регионам не хватает 100 млрд руб. в год. В правительстве думают, откуда взять необходимые средства.

Северный дублер Кутузовского проспекта может построить ЗАО «Лидер» Юрия Ковальчука. Эта компания участвует в строительстве платной дороги, соединяющей МКАД с федеральной трассой М1 «Беларусь» (Москва - Минск), а северный дублер Кутузовского - продолжение этой дороги от Молодогвардейской развязки (одна дорога ведет из города, другая - в город).

В соответствии с поручением правительства к 1 июля Минтранс РФ представит предложения по удвоению объемов дорожного строительства до 2022 года, но для выполнения этой задачи предлагается увеличить акцизы на топливо. Об этом рассказал министр транспорта РФ Максим Соколов.

Московские власти сообщили, что сроки завершения реконструкции Щелковского шоссе сорваны из-за подрядчика - компании «Трансстрой» Олега Дерипаски. Строителей оштрафовали, однако это уже второй случай невыполнения работ по ремонту столичных вылетных магистралей в сроки. Ранее НПО «Космос» не смогло завершить строительство Алабяно-Балтийского тоннеля.

Эксперты рассмотрели места расположения створ возможных вариантов прохождения перехода со стороны Крымского полуострова и со стороны Краснодарского края и рекомендуют два варианта маршрута транспортного перехода через Керченский пролив, сообщает пресс-служба ГК «Автодор».

Исключим радость побед и горечь поражений, зададимся меркантильным вопросом: что вещественного осталось после Олимпийских игр в Сочи?

Для развития транспортной системы Крыма российское правительство готово воспользоваться средствами, обещанными на строительство моста через Лену и порт Тамань. По мнению экспертов, расходы на новоприсоединенный регион для российского бюджета будут только возрастать.