ОСАГО

Центробанк предложил ввести новый, десятый коэффициент для расчета стоимости полиса ОСАГО. Он будет учитывать количество нарушений ПДД, совершенных водителем.

В октябре средняя стоимость полиса ОСАГО составила 6 тыс. рублей, а средняя выплата превысила 61 тыс. руб., опередив возмещение по автокаско. Такие сведения приводит в своем ежемесячном отчете Российский союз автостраховщиков (РСА).

ЦБ РФ начал подготовку плана перехода на свободный тариф ОСАГО. Председатель Банка России Эльвира Набиуллина встретилась со страховщиками и дала согласие на либерализацию тарифа ОСАГО.

Российский союз автостраховщиков обновляет справочники средней стоимости запчастей, материалов и нормочаса работ. Стоимость деталей в среднем возрастет на 5-7%. Данные из обновленных справочников начнут применять с 1 декабря этого года.

Что необходимо сделать, чтобы система самостоятельного оформления ДТП (европротокол) заработала в полную силу, и почему россияне не пользуются ею до сих пор, после ввода с июля 2015 года? Эти вопросы обсуждались на пресс-конференции в «Российской газете». В дискуссии участвовал и редактор журнала «За рулем» Сергей Смирнов.

Наш читатель Василий Зябкин предложил внести поправки в систему ОСАГО, которые упростят жизнь водителям и позволят сэкономить при покупке полиса.

Многие водители до сих пор боятся самостоятельно оформлять ДТП, так как думают, что могут допустить ошибку, из-за которой страховая компания откажет в выплате. В столице помочь автовладельцам готов контакт-центр «Московский транспорт».

Идея защитить граждан, жалующихся на агрессивных водителей в полицию, прозвучала в передаче «Главная дорога», главным героем которой стал первый вице-премьер Игорь Шувалов. На передаче обсудили сам термин «опасное вождение». Выяснилось, что ГИБДД для выявления пьяных водителей получит экспресс-тесты, а при оформлении аварии по европротоколу информацию о местоположении можно будет запросить у сотового оператора.

Российские власти устали спасать авторынок, который, несмотря на десятки миллиардов рублей господдержки, продолжает падать. За год автомобили подорожали настолько, что скидка от государства уже не играет решающей роли для покупателя. Увеличить стимулирование спроса правительство в нынешних экономических условиях позволить себе не может, а в будущем году и вовсе готово отказаться от поддержки авторынка. Однако, по словам автопроизводителей, это может привести к еще большему обвалу продаж и массовой остановке конвейеров.