Внешность у машины не меняли: фары не стали светодиодными, как в Китае, а остались ксеноновыми. Заодно Haval H9 лишился омывателей и переднего парктроника.
У Hyundai за полтора с хвостиком миллиона - двухлитровый атмосферник и автомат, Renault с турбомотором 1.3 и МКП на сотню тысяч дешевле. Независимый рефери - Suzuki европейской сборки за 2 100 000 рублей (140 л. с., автомат).
Скажем, вам от 30 до 50 лет. Вы нечасто садитесь за руль. По пути в офис из экономии времени бросаете машину на перехватывающей парковке. По большому счету, машина нужна для неежедневных поездок на встречи по работе или семейных вылазок. И при этом автомобиль должен «соответствовать» положению. Узнали себя?