Импортозамещение

Их цена еще до санкций была на 20% ниже, чем у европейских аналогов.

Одно только составление техзадания проекта обойдется бюджету в 27 млн рублей.

А выпускать колеса будут на Алтае. Это станет ответом отечественных производителей на антироссийские санкции.

Из Республики Беларусь в Миасс будут поставляться детали экстерьера и интерьера, а также рули и сиденья для Уралов.

Чиновники ожидают, что это позволит преодолеть зависимость российского автопрома от поставок иностранных запчастей.

Сфера применения - автобусы ПАЗ Вектор Next и ЛиАЗ-4292 Курсор, грузовики ГАЗон Next и Садко Next... Словом, всё, на что устанавливается двигатель ЯМЗ-534.

На предприятии поддержали введение упрощенного техрегламента и готовы уже летом начать выпуск машин с минимальным количеством иностранных компонентов.

Компания рассчитывает быстро перейти на новую компонентную базу от российских поставщиков.

Сможет ли российский автопром справиться без прежних поставщиков, заменив их новыми - российскими или из других стран?