Такие штуки обычно практикуют в Индии, где народ крайне беден, а транспорта не хватает. Но отечественные граждане тоже не лыком шиты и готовы сэкономить на перевозке габаритных грузов.
Электрический грузовик, оснащенный передовыми технологиями, был показан на выставке, открывшейся на этой неделе в Ганновере. Это не просто концепт, а практически прототип серийной модели электротягача.
За призовой фонд в 1 миллион рублей на конкурс «Лучший водитель грузовика» приехали бороться более 50 водителей из различных регионов России: Москвы, Санкт-Петербурга, Липецкой, Омской, Калужской, Свердловской, Тамбовской областей, Республик Татарстан и Башкортостан, Ханты-Мансийского автономного округа и других субъектов.
Одновременно две автомобильные компании, Volvo и Hyundai, показали свои тягачи будущего, уже готовые выйти на дороги: один - без кабины, другой - на топливных элементах.
Автопроизводители один за другим рапортуют об установке самых передовых систем безопасности на свои машины. Но реальная жизнь - это не тестовый полигон.