Грузовики Ford Cargo получили 13-литровые двигатели уровня Евро-6. Ряд серьезных изменений претерпела и трансмиссия. Но главное - вслед за седельными тягачами Н566 кабиной нового дизайна обзавелись и машины строительного назначения.

Сергей Целиков: Мы осознали, что китайские авто не совсем то, что хотелось бы |