Грузовики

«Новый Шелковый путь», по которому можно проехать от Китая до Европы, оснащают газовыми заправками.

В Ташкенте будут собирать широкую линейку моделей - от легких коммерческих моделей до среднетоннажных грузовиков и спецтехники на их базе.

Помимо внушительных характеристик, есть в машине и скрытые от глаз «фишки» в плане безопасности: например, автоматика не даст поднять кузов, если есть вероятность бокового опрокидывания.

Водитель при этом ничего не заметил и спокойно поехал дальше, но уже с кузовом без крыши.

На Горьковском автозаводе стартовал серийный выпуск среднетоннажного бескапотного грузовика.

Цена на Зеленом континенте у ГАЗ Садко Next будет 90 000 австралийских долларов, что составляет около 5,2 млн рублей. В России такая машина дешевле - около 3 млн рублей.

Грузоподъемность - 21,5 тонны, мощность - 420 сил. И современная комфортабельная кабина.

Как правило, седельные тягачи работают на дальних маршрутах. MAN приспособлен для перевозки двадцати тонн груза на тысячи километров. Гораздо реже автопоезда с тягачами работают на коротком плече. Например, в столичном регионе. Как оказалось, это выгодно. Наш рассказ об автопарке московской компании «Авто Экспедитор».

В кузове - внедорожник и его владелец, снимающий переправу на смартфон.