В 2017 году по программе льготного автокредитования на 300 тыс. рублей увеличена предельная стоимость автомобиля, условия программы льготного лизинга остались без изменений, говорится на сайте Кабмина.
О том, что размер государственной поддержки наконец согласован и первое распределение средств начнется уже в мае, сообщил замминистра промышленности и торговли РФ Александр Морозов, выступая на заседании экспертного совета по инновационному развитию автомобильной промышленности в Госдуме.
Это предложение исходит от трех фракций Госдумы - ЛДПР, «Справедливой России» и КПРФ. Депутаты полагают, что такой вариант господдержки будет интересен многодетным и семьям, воспитывающим приемных детей и детей-инвалидов.
Речь идет более чем о 20 тыс. автомобилей и машинокомплектов в год. Об амбициозных планах Ульяновского автозавода сегодня рассказал журналистам директор по экспорту ООО «УАЗ» Андрей Дорофеев.
Минпромторг предложил поднять ценовую планку для автомобилей по субсидируемым кредитам почти до 1,5 млн рублей. В результате по госпрограмме станут доступны такие модели, как Toyota Camry и Nissan X-Trail, правда, в минимальных комплектациях. Впрочем, основная цель данной «индексации» - сохранить прежний выбор автомобилей, который из-за роста цен начал сокращаться.
Подготовка Минпромторгом стратегии развития автопрома затягивается, поэтому АВТОВАЗ и Renault решили заранее заявить о своих потребностях. Вице-премьер Аркадий Дворкович попросил разработчиков документа учесть их пожелания.
В программу поддержки автомобильной промышленности на 2016 год внесены изменения. Из бюджета выделено еще 5,255 млрд рублей на программу утилизации и трейд-ин.
Стало известно, как будут распределены средства, выделенные правительством на поддержку отраслей экономики. Из 109 млрд рублей более 62 млрд придется на автопромышленность.
Государство стремится ускорить процесс оснащения всех автомобилей системой экстренного реагирования при авариях. Пока это собираются делать с помощью дифференциации скидок.