Экономика и производство

Спрос на легкие, легкие коммерческие и грузовые автомобили в России упадет на 10%, соответственно, на 8% сократится и производство автомобилей. Об этом сообщил замминистра промышленности и торговли Андрей Дутов.

Группа компаний «Автотор» и турецкий автопроизводитель коммерческой техники Ford Otosan договорились о выпуске грузовых автомобилей под маркой Ford в Калининграде. Серийное производство начнется в феврале 2015 года.

По итогам совещания о мерах поддержки российского рынка автомобильной техники премьер-министр Дмитрий Медведев поручил профильным министерствам разработать способы стимулирования российского авторынка. В числе прочих - выделение средств на поддержку программы утилизации и на оснащение регионов техникой, работающей на газомоторном топливе.

Сотрудники АВТОВАЗа планируют 14 декабря провести в Тольятти митинг против массовых сокращений. Еще одно требование коллектива - повышение заработной платы. Профсоюз готов устроить забастовку в случае неудовлетворения требований.

Группа Volkswagen, которая со второй половины 2013 года собирает часть автомобилей под маркой Audi на своем заводе в Калуге, планирует в следующем году выпускать в России пять моделей премиальной германской марки. Калужский завод в режиме крупноузловой сборки производит Audi Q3, Q5, A6, A7 и A8.

«Группа ГАЗ» подала в Мининвест Нижегородской области заявку на предоставление льгот по инвестиционному проекту производства легких коммерческих автомобилей Mercedes-Benz Sprinter. Daimler AG и ГАЗ направили в проект более 6 млрд рублей. Льготы помогут нижегородскому автопроизводителю оптимизировать налог на имущество.

На совещании о мерах по поддержке российского рынка автомобильной техники глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал, как влияет автопром на промышленность в целом, а также поделился идеей ведомства модернизировать транспортный налог и привязать его к экологическому классу автомобилей.

Министерство промышленности и торговли в 2015 году продлит действие программы утилизации автомобилей для поддержки российских автопроизводителей. Общий объем финансирования в 2014-2015 годах достигнет почти 23 млрд рублей, включая 10 млрд рублей в следующем году. Министерство рассчитывает в этом году в рамках обновления реализовать 200 тыс. автомобилей, план на 2015 год - еще 170 тыс. машин.

Внешэкономбанк открыл кредитную линию АВТОВАЗу на сумму до 45,142 млрд рублей. Средства могут пойти на финансирование инвестиционной программы автопроизводителя до 2020 года.