Большинство дебютантов Женевы вскоре появятся на российском рынке. Но не все. А жаль - некоторые из компактных недорогих машин могли бы претендовать на успех.
Индийская компания Tata Motors приехала на Женевский автосалон прозондировать европейский рынок и показала две субкомпактные переднеприводные модели - седан Tigor и кроссовер Nexon, обе в специальном исполнении Geneva Edition.
Бум на кроссоверы в Китае заставляет местных производителей реанимировать старые легковушки и превращать их в паркетники путем увеличения дорожного просвета и навешивания на кузов защитного пластикового обвеса. Geely V3 - именно такая квазиновинка.
В январе PSA Group объявила о своем грядущем возвращении на рынок Индии, теперь же пришло известие о покупке французами прав на использование марки Ambassador, по праву носящей в этой стране статус культовой. Вероятно, из нее сделают новый бюджетный бренд, аналогичный японскому Datsun.
Разработанные фирмой Renault и продаваемые под брендом Dacia бюджетные компактвэн и «каблучок» пережили рестайлинг. Обе модели можно заказать во вседорожном исполнении Stepway.
Спустя 12 лет после того, как фирма Renault явила миру свой глобальный бюджетный автомобиль Logan, в Тойоте решили, что неплохо бы и им выпустить нечто подобное. Под новый проект даже создадут отдельную компанию.
Новая комплектация Premium Navi создана на базе специальной серии модели, посвященной продаже 500-тысячного автомобиля. Это не только самая дорогая, но и самая насыщенная комплектация Kia Rio.