Все статьи рубрики «Классика»

Приятно видеть современную технику на параде в День Победы. Но мне, представителю поколения, которое принято называть «дети детей войны» всегда не хватало одной лишь боевой машины во главе колонны: парад в столице много лет проходил без легендарного танка Т-34.

Догонялки - это не только детская игра, но и занятие для взрослых. Догнать по «молоку и мясу», по уровню жизни, по рождаемости… А иногда нужно просто кого-то догнать, например преступников, шпионов. Раньше догоняли на лошадях, потом - на автомобилях. Эти спецавтомобили так и называли - «догонялками». Говорят так и до сих пор.

Первый действительно народный автомобиль СССР - Москвич-400.

С уходом этой машины закончилась целая эпоха, даже несколько эпох.

Лимузин ЗиС-101 в 1936 году стал первым представительским автомобилем, серийно выпускавшимся на Заводе имени Сталина в Москве.

ГАЗ-М415, сделанный явно по американскому образцу, - пикап эпохи победившего социализма.

Технологии четырех колец: 100 лет превосходства

Для многих именно эта машинка стала символом первых автомобильных радостей, свободы, дальних и романтических путешествий.

Скромный герой войны и труда - легендарная полуторка.