Все статьи рубрики «Классика»

Марка «Ситроен» ассоциируется с необычными конструкциями и решениями. Модель «Розали» не из таких, но роль в истории фирмы она сыграла очень важную.

Путешествия в СССР середины 1950‑х.

Истории коммерческих автомобилей обычно сухи и по-деловому сдержанны. Лирическим отступлениям в них не место. Но «Фольксваген-Т2» - совсем другой.

В третьем поколении Мercedes-Benz Vito демонстрирует принцип нового фургона.

Юбилей журнала «За рулем» дал нам повод вспомнить подобные праздники отечественного автопрома. Ведь как раз в первом номере ЗР, в апреле 1928 года, мы поместили заметку о том, что из ворот завода АМО вышел 1000‑й грузовик. Тогда автопром делал лишь первые шаги на пути массового производства. Вот и мы, перебирая свой архив, думаем, что 1000‑й номер «За рулем» - это только начало!

Испанский бестселлер SEAT Ibiza отпраздновал свой 30‑летний юбилей на легендарной трассе «Аутодромо де Ситжес-Террамар».

Мы всегда старались первыми пощупать и опробовать на ходу новые автомобили. Вспоминаем полтора десятка премьер прошлого - но именно те, чья судьба сложилась не гладко.

Относиться к «Фаcель-Вега II» просто как к машине решительно невозможно. На свете много интересных, красивых и по-своему замечательных автомобилей, но с этим расставаться было особенно трудно. И не только потому, что с такими редкостями имеешь дело не слишком часто. В этом голубом купе есть какая-то особенная, труднообъяснимая, прямо-таки иррациональная притягательность.

Этот французский автомобиль с итальянским дизайном и американским именем остался в истории не только как удачная молодежная модель, но и как один из символов растапливания льда холодной войны. Путешествуя на «Рено-Флорид», мы вспоминали яркие 1960-е...