Все статьи рубрики «Детали»

Регулировать, чистить, полировать...

Главное отличие 400‑литрового бокса, разработанного российской фирмой LUX, - оригинальный дизайн.

Все манометры, встроенные в компрессоры, показывают неверные значения! И причина не только в неточности приборов.

Часто от летящих камешков страдает кромка крыши над ветровым стеклом. А поскольку у некоторых автомобилей крыша не оцинкована, в местах сколов может начаться коррозия. Это уязвимое место можно защитить, приклеив пластиковый профиль.

Эксперты «За рулем» сопоставили различные способы удаления коррозии.

Двигатель плохо пускается зимой, ставится только на тяжелые машины и позволяет экономить на топливе... Но все обстоит совершенно не так!

Многие модели сегодня выходят с конвейера с оцинкованным кузовом. Некоторые даже дают гарантию в 12 лет на сквозную коррозию кузова. Но коммунальщики в России слишком любят реагенты...

Безусловно, самое правильное - установить запаску и ехать на шиномонтаж, чтобы починить поврежденное колесо. Но ситуации бывают разные. Иногда «правильный» вариант недоступен. Выручат обычный саморез, клей и отвертка.

Если при сборах в путешествие вещи не умещаются в машине, присмотритесь к боксу отечественного производства компании «Максима-Лист».