Все статьи рубрики «Детали»

Расходники для весеннего ТО - качественные и стоят недорого.

Едва ли не каждый современный автомобиль имеет массу различных электронных узлов и блоков. Что, в свою очередь, требует применения надежных и энергоемких автомобильных батарей (АКБ).

Мы наконец запрятали подальше шапки и вновь носим ботинки без меха. Наши автомобили, конечно же, тоже переобуются (правда, чуть позже), но даже сейчас по ним заметно, что за зиму им изрядно досталось. Не сверкает кузов, уныло смотрит пластик, и вообще салон грустит.

Прежним у двигателя остался лишь блок цилиндров. Кстати, он - чугунный, а потому ремонтопригодный, в отличие от аналогичных алюминиевых деталей у многих современных моторов.

Если не хотите обращаться на сервис или к помощи продавца, то алгоритм следующий. Брать надо ту АКБ, которая уместится в отведенной ей нише, будь то моторный отсек, багажник или что‑то еще (глупо промахнуться на пару сантиметров).

Чтобы запитать в машине ноутбук или электроинструмент, рассчитанный на 220 В, нужен преобразователь напряжения. Эксперты «За рулем» испытали шесть образцов, мощных - от 1 кВт, и послабее - около 200 Вт.

Весной нам, автомобилистам, едва ли легче, чем зимой: в городах на дорогах полно ям, в том числе глубоких и с острыми краями. За городом с дороги и не съедешь - месиво из грязи, воды и нерастаявшего снега. Кто виноват, понятно: природа. А что делать? Есть вариант.

Не истек ли срок годности у вашего? Он же должен быть готовым к работе в любой момент!

Такого расклада не ожидали даже наши эксперты - самой выгодной покупкой оказались шины одной из самых именитых марок.