На самом деле двигатель продолжает потреблять масло. Но его недостаток компенсируется бензином и водой. Вот и получается, что уровень не падает, а иногда даже растет.
Человечество более 100 лет практически безальтернативно использовало карбюратор как важнейшее устройство в системе питания поршневых двигателей внутреннего сгорания. Карбюратор используется и поныне.
Мы рассказывали о результатах испытаний аккумулятора торговой марки Forse. Сегодня мы тестируем аккумуляторную батарею Dominator класса стандарт, произведенную курским аккумуляторным заводом.
Все сконцентрированы в одном агрегате - коробке передач. Она устанавливается на автомобили на протяжении нескольких десятилетий. Но ни время, ни многочисленные модернизации не вылечили некоторые детские болячки.
Эксперты «За рулем» ответили на 5 непростых вопросов про эксплуатацию и замену приводных ремней. Теперь вы точно знаете, когда потребуется замена приводного ремня и что будет, если он порвется. Так вас не обманут на СТО.