Все статьи рубрики «Детали»

На дворе - ранние морозы. И, заботясь о скрытых деталях и агрегатах автомобиля, вроде топливной и охлаждающей систем, электрике и механических узлах, надо обратиться к такой автохимии, которая не теряла бы своих свойств при минусовой температуре. И не забывать о рекомендациях автопроизводителя.

Сегодня, садясь за руль автомобиля, многое, особенно в смысле комфорта, мы воспринимаем как данность. Тем, кто ездил на машинах сто лет назад, приходилось куда сложнее... Интересно проследить, как автомобиль обрастал элементами удобства, и как эти элементы были изобретены.

Разговоры по мобильному телефону за рулем не только опасны, но и могут повлечь за собой внушительный штраф - на территории России водителю-нарушителю придется заплатить 300 рублей, а за границей гораздо больше, вплоть до нескольких сотен евро или долларов.

Изучив всевозможные виды обычных домкратов (ЗР, 2010, № 9), мы решили самолично исследовать более тяжелую весовую категорию - подкатные.

Коллективная борьба с царапинами при помощи разных патентованных средств.

Как хочется поговорить с кем-нибудь в дальней дороге! Хорошо, если в машине есть собеседники. А если нет? Можно поговорить и с навигатором - эти серые коробочки годятся не только на то, чтобы указывать направление.

Вода - источник жизни на Земле. Да, верно. Но если вода окажется в топливной системе автомобиля, то это может привести к быстрому выходу из строя прецизионных, а потому дорогостоящих деталей.

В зимнее время буквально всем деталям автомобиля приходится нелегко - от постоянно грязного ветрового стекла до не желающих открываться на морозе замков. В последний месяц осени самое время обзавестись специальной зимней автохимией, которая облегчит эксплуатацию машины в холода. Представленные в статье препараты приводятся лишь в качестве примеров, а окончательный выбор зависит от марки и технического состояния автомобиля

Сколько реально «ходит» полусинтетика? И как это связано с допусками, выданными ведущими автопроизводителями?