Все статьи рубрики «Детали»

В жизни подавляющего большинства автовладельцев есть своя «обязательная программа». К ней можно отнести, например, регулярное ТО или сезонную замену резины. И если календарь техобслуживания для каждого уникален, то период «переобувки» превращается в неизбежную всеобщую повинность.

Полтора миллиметра - это мало или много? Особенности шин, близких по уровню и качеству изготовления, на основе данных 60-часового марафона изучал Сергей Воскресенский, фото Александра Кульнева.

По поводу целесообразности этих испытаний возник спор. Смущала не оценка технически сложных изделий, в которых прежде надо суметь разобраться. Проблема - в плоскости морали: как ни крути, а радар-детектор - некое средство противодействия Закону.

Как только автомобиль приобрел более-менее привычный нам облик, рулевое управление тут же обзавелось рулевым механизмом - редуктором. Спокон веку основная задача механического редуктора - увеличение усилия, приложенного к баранке, чтобы повернуть управляемые колеса.

Знакомство с Toyota Prius III. Перспективы на российском рынке.

Nokian Hakkapeliitta 7: Воздушные амортизаторы

Сегодня об аккумуляторной батарее вспоминают лишь тогда, когда машина наотрез отказывается заводиться. Обычно такое случается зимой и в самый неподходящий момент. В остальное время аккумулятор принято считать настолько надежным, что ухода ему не требуется совсем. Это так и не совсем так.

О ней часто говорят сегодня с самых высоких трибун, под нее выделяются колоссальные средства. ГЛОНАСС. Зачем она рядовому россиянину? На экскурсию по небесным сферам приглашает специалист по спутниковой навигации Марина Рожкова.

Все связаное с послепродажным обслуживанием автомобилей продолжает волновать нашего корреспондента Игоря Теременко. Недавно в сопровождении фотокора Георгия Садкова он посетил несколько дилерских центров компании «Ниссан».