Более 90% водяных помп приходится заменять из-за протечек охлаждающей жидкости, вызванных разгерметизацией уплотнения. Сальники насоса разрушаются по причине тяжелых условий работы в подержанных автомобилях, где жидкость системы охлаждения зачастую загрязнена продуктами износа и старения, коррозии, волокон и накипи, которые оказывают абразивное действие на уплотнители. Жидкость попадает внутрь насоса, вымывает смазку, вызывает разрушение подшипника и поломку насоса.
Опубликован итоговый отчет по эксплуатации Лады Весты 2015 года в парке «За рулем»