Все статьи рубрики «Безопасность»

По правилам дорожного движения, проверять исправность автомобиля необходимо перед каждой поездкой, пусть даже в булочную. А уж тем более - перед дальней дорогой, которая нам предстоит по условиям игры. Давайте ещё раз вспомним, что именно нужно проконтролировать и как готовить машину к «дальнобою».

В такую ситуацию может попасть любой водитель, но мало кто знает, как нужно действовать. «За рулем» напоминает самый малоизвестный пункт Правил. Уверены, что не забыли о нем?

Власти со всех сторон подбираются к изменению скоростного режима на наших дорогах. Но никак не придумают, как это сделать. Эксперт «За рулем» считает, что ограничения скорости нужно пересматривать, причем не только в сторону уменьшения, но и повышения, в определенных условиях.

Эксперт проанализировал официальную статистику аварийности за прошлый год и выявил тревожные тенденции.

Системы безопасности автомобиля делятся на две группы. Одни стараются экстренную ситуацию не допустить, другие стремятся снизить тяжесть ее последствий, если авария все же произошла. «За рулем» объясняет, какие компоненты входят в каждую группу.

Получив права, большинство водителей знает, что означают те или иные дорожные знаки. Но со временем память притупляется, и многие допускают нарушения в несложных ситуациях. Давайте проверим, насколько хорошо вы ориентируетесь в дорожных знаках и Правилах в целом.

Попробуй заставь соблюдать скоростной режим темпераментных итальянцев. Дисциплинированные немцы готовы ездить 50 км/ч в населенных пунктах, но отрываются на безлимитных автобанах. У англичан для этого есть Мэн. А у нас? «За рулем» выяснил, какие ограничения скорости должны быть в современной России.

Самое распространенное объяснение причины любого ДТП - не справился с управлением. За этой общей фразой часто прячется банальная усталость водителя. «За рулем» выяснил, как вовремя распознать усталость и можно ли с ней бороться.

Уже год как российских водителей обязали надевать яркие жилеты, выходя из машины в темноте на неосвещенных дорогах. По нашей практике, соблюдать эту норму никто не спешит. А ведь она спасает жизни и в большинстве случаев даже не требует от водителя финансовых затрат!