Мы сравнили новый Hyundai Solaris и пожившую Mazda CX‑5. Главный вывод: если вы в состоянии отличить хорошую бэушку от битой со скрученным пробегом, а потом сумеете избежать «разводок» от сервисменов, то отдавать больше миллиона за новый Solaris смысла нет - как и за любой другой новый автомобиль этого класса.
Бюджет по нынешним временам скромный, но и за эти деньги можно отыскать не сильно уезженный экземпляр с минимальным пробегом от 40 000 км. Правда, выбирать придется среди машин российской сборки. Иномарки за полмиллиона либо значительно старше и с куда большим пробегом, либо потребуют вложений сразу после покупки.
Скромный для покупки премиальной модели бюджет не позволяет рассчитывать на новую машину. Зато если присмотреться к автомобилям с пробегом - выбор велик. И шансов купить хлам гораздо больше. Вот что важно учесть при выборе.
Купить автомобиль и разочароваться в нем на следующей же день - так себе перспективка. Еще обиднее узнать, что выбор оказался неудачным, через несколько лет, когда надумаете менять машину. Вот, что важно учесть заранее, то есть сейчас!
Нынче маленькие машины лишь немногим дешевле более крупных, а доходы у нас у всех не растут. Покупать автомобиль размером с Fiat 500 по цене Rio и Polo? Желающих немного. Остается рассчитывать на вторичный рынок.
Технически это близнец Логана, кроме формы кузова и колесной базы - она короче на 39 мм. А еще это одна из самых востребованных моделей на вторичке. И не зря.