Все статьи рубрики «Эксплуатация»

Существуют ли у автомобиля чисто летние проблемы? Еще как существуют!

Редакционный Cobalt 2013 года выпуска пробежал уже свыше 94 тыс. км. За последние полтора года он успел дважды пройти техническое обслуживание - при пробегах 80 000 км и 94 000 км. Но стоимость километра пробега по-прежнему остается завидной - 3,87 руб.

Докатка - это своего рода костыль, предназначенный для временной замены поврежденного колеса. Сколько же можно проехать в таком режиме?

Понятно, что «ноги растут» от механических коробок - там переключение в нейтраль на остановках было необходимо.

Первые минуты в промерзшем с ночи автомобиле - самые неприятные. Рекомендуем, как сократить их количество до минимума.

Думаете, такая проблема может коснуться исключительно неопытных водителей? Не только - морозы приходят неожиданно. Но есть ряд способов решить проблему.

Рано или поздно любому автовладельцу приходится отрываться от текущих дел и везти своего «железного коня» на обслуживание или в ремонт. Эти визиты в сервис-центры сродни русской рулетке. Даже в среде знакомых мастеров и механиков есть шанс нарваться на некачественно проведенные работы, чреватые дополнительными расходами и потерянным временем. А ведь не редкость и случаи откровенного мошенничества.

С открытым окном и включенным кондиционером ездить бессмысленно, но сверхнагрузки на климатическую систему не будет.

Во времена Москвичей, Жигулей и Волг большинство водителей помнили совет более опытных коллег: ни в коем случае не ставить машину на ручник зимой! С тех пор прошло много лет, но легенда жива.