Все статьи рубрики «Консультант»

Камеры видеофиксации - сложные устройства, и у них порой случаются сбои. Какие аргументы водители могут противопоставить данным камер, выяснил эксперт «За рулем».

Судя по комментариям на сайте, это очень интересует автовладельцев.

На последнем рубеже защиты водителя и пассажиров стоят системы пассивной безопасности. Они активируются, когда их работающие превентивно «коллеги» не справились. Но каждый автомобилист, отдавая деньги при покупке, надеется, что уж этим-то вложениям не придется себя оправдывать.

Впереди пора отпусков. Многие поедут в дальние края или на дачу на автомобиле и почти наверняка встретят трактор-тихоход...

Читательница «За рулем» придумала оригинальный способ извлечь лампочку, упавшую внутрь фары, без снятия бампера.

Мы уже выяснили, чем поощряют лояльных «физиков» сети АЗС. Но еще больше могут сэкономить компании со своими автопарками.

Ехали-ехали и вдруг… Бум! Попали в глубокую яму. Покрышка - в клочья. Диск - погнут. Сам виноват? «За рулем» считает, что нет.

Статью о том, каким в идеале должен быть технический осмотр автомобилей, обсуждали и комментировали весьма активно. Но вопросы все-таки остались. Так что давайте продолжим дискуссию.

Знаки, запрещающие стоянку, появились на улице, когда автовладелец был в отъезде. Кто ответит за принудительную эвакуацию и что делать, чтобы избежать такой неприятности, разъясняет глава Госавтоинспекции.