Статьи

Владелец Лады любит свою машину и не перестает ее улучшать. Его опыт применим на любом бюджетном седане. Берите на вооружение.

Когда долго ездишь на автомобиле, подмечаешь нюансы, ускользающие из поля зрения при беглом знакомстве. И начинаешь пересматривать прежние оценки, причем как в плюс, так и в минус. Вот что нового я открыл в китайском кроссовере Haval F7, покидающем наш редакционный парк после года напряженной работы.

Под толстым пластиком корпуса батареи на морозе происходят совсем другие процессы, а энергия никуда не девается.

Продавцы бэушных экземпляров ломят такие деньги, что только держись! Недавно посчитали, что за 5 лет эта Lada теряет всего 15% от дилерского ценника.

Одну из модификаций выпускали до 1994 года. В итоге этот Запорожец вошел в историю, как последний в XX веке малолитражный заднемоторный автомобиль в мире.

Не то чтобы на Ниву не пытались ставить другой двигатель. Просто каждый раз получалось не совсем то, что нужно.

В Европе же все лучше и дешевле - обычный взгляд сегодня. Ну про пармезаны итальянский и российский можно подискутировать, а про, скажем, автомобильное топливо - не о чем спорить: конечно, у нас выгоднее и качество в сети АЗС «Роснефть» - это уровень европейских стандартов.

Три новых мотора, три спецверсии, 8 красок.

Видеорегистраторы с двумя камерами следят за обстановкой вокруг машины и могут помочь при парковке. Мы испытали несколько вариантов, попутно прихватив недешевые однокамерные модели.