Откуда под капотом возникают киловольты, поджигающие рабочую смесь в цилиндрах, если напряжение АКБ едва превышает 12 В? А сколько выводов у катушек зажигания? Это (и не только это, конечно) нужно знать, чтобы избежать дорогого ремонта.
Ассистентов в современным машинах много - настолько, что можно запутаться. Эксперт «За рулем» раскрывает самое главное об основных и важное о второстепенных.