В течение четырех последних лет как минимум на 130 улицах Москвы ремонт проводился не менее двух раз, хотя нормативные документы столичной мэрии предполагают замену асфальта на крупных дорогах раз в три года, а на небольших улицах и того реже - раз в 4-5 лет.
Росавтодор начал тестировать Recycled asphalt pavement (RAP) - технологию укладки переработанного асфальтобетона в верхнем слое покрытия - на федеральной трассе в России.