До конца года на рынке появится несколько новинок.

Правительство РФ продлило программу господдержки, изменив при этом ее условия.

В 2023 году автозавод сделает ставку на отечественные комплектующие, но также будет использовать компоненты из Китая и Турции.

Эксперт «За рулем» изучил рынок и выяснил, чем вызван рост цен (небольшой) на радар-детекторы и видеорегистраторы. Дело не в нехватке микросхем.

Переход к мелкоузловой сборке планируется на 2025 год.

Или еще один способ получить господдержку.

Обнародованы планы по выпуску машин в Набережных Челнах на 2023 год.

Некоторые госпошлины можно оплатить со скидкой.

Проект рядной «шестерки» существует на КАМАЗе ровно пять лет и сейчас готов выйти на новый этап.

Владимир Путин поручил правительству контролировать цены на автомобили - чтобы они стали доступнее для россиян. Как это будет работать, выяснил главный редактор «За рулем».

В столичном Центре занятости «Моя работа» рассказали о вакансиях в автоотрасли и промышленности.

В 25 регионах государство возмещает до 60% затрат автовладельцев на установку газобаллонного оборудования (ГБО). Но метановые заправок за последний год... стало меньше!

Производство этой модели АВТОВАЗ неоднократно прекращал.

Часть из них никогда не поставлялись в нашу страну.

Очередь - за ABS.

У АВТОВАЗа продолжаются проблемы с комплектующими - на территории завода в Тольятти все еще стоят несколько тысяч некомплектных машин.

Спецтехника для сбора и транспортировки отходов изготовлена на базе шасси КАМАЗ Компас.

Выпуск Ларгуса в «антисанкционном» исполнении с импортозамещением всех дефицитных компонентов организовать сложнее, чем в случае с Грантой или Нивой.

Внедорожник и пикап идут с завода без АБС, подушек безопасности и с китайскими комплектующими. Зато дешевле прежней начальной версии «Классик» на полсотни тысяч рублей. И дилеры отдают его по этой цене, не накручивая.

Глава АВТОВАЗа подтвердил планы по возвращению компонентов, попавших под санкции, в комплектацию автомобилей Lada.

С весны российский авторынок покинуло большинство западных автобрендов.

Первую в стране гигафабрику, как называют автоматизированный завод по выпуску литий-ионных аккумуляторов для электромобилей и другой техники, вплоть до беспилотных летательных аппаратов, возводят в Калининградской области.

КАМАЗ провел традиционную конференцию своих дилеров. О проблемах и перспективах рассказал глава предприятия Сергей Когогин.

Будущее метановых заправок становится все туманнее.

Это компания Kerman Motor, которая делает по лицензии автомобили китайских брендов.