Точное время появления EcoSport в России пока не известно, равно как и силовые агрегаты и тип привода. Но поскольку в России сегмент компактных кроссоверов развивается очень быстро, рискнем предположить, что серийный EcoSport доберется до нас уже в следующем году.
По всей видимости, кроссовер предложат в России с 1,5-литровым атмосферным мотором Ti-VCT. Вероятность установки на эту модель нового 1-литрового EcoBoost невелика — Ford пока не решается оснащать машины для российского рынка турбомоторами малого объема.
Выход на наш рынок EcoSport будет означать, что Россия, скорее всего, останется без компактвэна B-MAX.