BMW X1 немного изменился внешне: уменьшилась площадь неокрашенных поверхностей кузова, форма бампера стала напоминать старшие X-модели, поменялся дизайн фар, добавились светодиодные дневные ходовые огни. Боковые пороги получили серебристую отделку, преобразились зеркала заднего вида, форма заднего бампера и задних фонарей.
В салоне изменений намного меньше — разве что слегка подправили центральную консоль, часть которой повернули в сторону водителя, и покрыли металлом рычаг КП и подстаканники на центральной консоли.
Для американской версии предлагается два бензиновых мотора — 245-сильный 4-цилиндровый с задним и полным приводом и рядная шестерка мощностью 306 л.с. (только с полным приводом). В отличие от X5, который уже давно получил американскую прописку, X1 производится в Лейпциге.