Программа утилизации закончилась, серьезной помощи со стороны государства ждать больше не приходится, теперь нужно надеяться только на себя, считает президент Волжского автозавода Игорь Комаров.
Среди предстоящих трудностей глава предприятия называет и то, что в 2012 году еще одна линия конвейера будет остановлена для модернизации.
Помочь автогиганту призвана новая модель — бюджетник Lada Granta. «Мы специально планировали и торопились с тем, чтобы успеть подготовить к выпуску эту машину, которая сможет решить часть проблем АВТОВАЗа и поднять объемы продаж», — объяснил Игорь Комаров.
Жизнь меняется, поэтому нужно повышать эффективность и находить новые источники зарабатывания средств, считает топ-менеджер автогиганта. Однако кризис 2008 года, по его мнению, скорее всего, не повторится. «Мы уверены, что состояние рынков, ликвидности и экономики будет иным. Поэтому мы вступаем в следующий этап развития компании в несколько другом состоянии», — отметил Игорь Комаров.
На прошлой неделе АВТОВАЗ объявил цены на бюджетный седан Lada Granta и фургон Largus.
10095