Buick Regal Ecotec 2.0L 2011 модельного года оснастили новым контроллером управления двигателем. Его 32-разрядный микропроцессор с тремя мегабайтами флэш-памяти совершает более 125 млн операций в секунду, сегодня это лучший показатель в мировом автопроме, сообщает пресс-служба GM.
Для водителя это означает более точное дозирование подачи топлива, то есть максимальные эффективность и экономичность работы двигателя.
2011-Powertrain-4-Cylinder-Ecotec-2.0L-I4-VVT-DI-Turbo-LHU-012_no_copyright
Двигатель Ecotec 2.0LСердце нового контроллера — процессор Viper, изготовленный в сотрудничестве с Freescale Semiconductor. Программное обеспечение насчитывает миллион строчек кода и использует 300 кб данных для выбора оптимальной калибровки и моментов впрыска. Первые контроллеры GM, появившиеся на машинах в 80-х, располагали всего 4 кб памяти и выполняли 1 млн. операций в секунду.
Buick_IC_No_copyright
Процессор Qorivva MPC5566Тактовая частота автомобильного процессора 128 МГц не особенно впечатляет на фоне современных компьютерных, однако нужно учитывать условия, в которых ему приходится трудиться, отмечает менеджер подразделения электронных блоков управления GM Карла Валлас. Процессор должен надежно работать в диапазоне температур от —40 до 127 градусов по Цельсию, иметь герметичную и электромагнитную защиту.
2011-Powertrain-4-Cylinder-Ecotec-2.0L-I-4-VVT-DI-Turbo-LHU-Components-013_no_copyright
Электронный блок управленияНовые технологии — эффективное средство в гонке за покупателем. Недавно Ford, например, объявил, что за счет инноваций повысил доходы с каждой проданной машины на 14%.
5974