Оформить заказ на обновленный Hongqi H5 2026 модельного года теперь могут российские покупатели. Китайский премиальный бренд привез бизнес-седан в единственной комплектации Deluxe, а ее рекомендованная розничная цена — 4 480 000 рублей.
Летом 2023 года эта модель впервые вышла на отечественный рынок. За прошедшее время она успела полюбиться корпоративным клиентам и операторам автопарков.
Нынешнее обновление затронуло сразу несколько ключевых зон: внешность, интерьер и техническую начинку.
Дизайн кузова и светотехника
Фирменные черты марки седан сохранил. Спереди красуется решетка радиатора с 12 вертикальными хромированными элементами, а светодиодные дневные ходовые огни выполнены в узнаваемой стилистике «Усы дракона».
В оснащение входят светодиодные фары с интеллектуальной системой управления дальним светом IHC. Предусмотрены и задние светодиодные фонари, камеры кругового обзора с углом 360 градусов, а также датчики парковки — по четыре спереди и сзади.
Передние боковые стекла получили акустическую ламинацию, наружные зеркала оснащены обогревом и электроприводом складывания. Еще одна примета обновленной версии — новые легкосплавные колесные диски R18.
Что изменилось в салоне
Главные перемены внутри касаются мультимедиа и центрального тоннеля. Вместо прежнего вертикального дисплея здесь теперь горизонтальный сенсорный экран диагональю 15,6 дюйма.
Дефлекторы вентиляции и декоративные элементы оформили в стиле «Водная рябь». Селектор трансмиссии переехал на рулевую колонку, и это освободило дополнительное место на тоннеле.
Кузов предлагается в четырех цветах: синий металлик «Изумрудная волна», черный «Ночной шарм», белый «Горный кристалл» и серебристо-серый металлик «Квантовый серебристо-серый». Для салона доступны черная, черно-красная и цвет слоновой кости отделка. Обивка — износостойкая экокожа, а интерьер дополняют вставки с фактурой под дерево.
Техника и динамика
Под капотом стоит 2,0-литровый бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском, отдача которого — 218 л.с. и 340 Н·м крутящего момента. Работает агрегат в паре с восьмиступенчатым автоматом, привод — передний.
До сотни седан разгоняется за 7,8 секунды, максимальная скорость достигает 230 км/ч. Заявленный расход топлива в смешанном цикле по методике WLTC — 6,4 л на 100 км.
Габариты автомобиля — 4988 × 1875 × 1470 мм, колесная база — 2920 мм, дорожный просвет — 160 мм.
Оснащение и безопасность
Список комфорта получился солидным: панорамная крыша с люком и автоматической солнцезащитной шторкой, электрорегулировка водительского кресла в 12 направлениях с памятью настроек и массажем, вентиляция и обогрев передних сидений, обогрев задних сидений и руля. Сюда же — двухзонный климат-контроль, салонное зеркало с автоматическим затемнением, атмосферная подсветка на 250 вариантов и декоративные вставки под дерево.
Мультимедийная часть опирается на горизонтальный тачскрин диагональю 15,6 дюйма. Есть аудиосистема с 12 динамиками, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, зарядка на 50 Вт, встроенный видеорегистратор, а еще разъемы USB Type-A и USB Type-C спереди и сзади.
В плане активной безопасности перечислены адаптивный круиз-контроль SACC, удержание в полосе LKA, автоматическое экстренное торможение AEB, предупреждения о фронтальном столкновении FCW и о выходе из полосы LDW, мониторинг слепых зон BSD. Добавьте сюда контроль состояния водителя DSM, системы RCTA, RCW и DOW, контроль давления в шинах TPMS, помощь при трогании на подъеме HAC и функцию Auto Hold. За пассивную защиту отвечают девять подушек безопасности, а экстренный вызов работает через ГЛОНАСС.
Место модели на рынке
По данным российского представительства марки, H5 особенно востребован среди корпоративных клиентов и операторов автопарков.
О другом люксовом автомобиле из Китая, который привезут в Россию, «За рулем» уже рассказывал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в Телеграм