Почти 72 года назад на военном аэродроме близ Горького (ныне — Нижний Новгород) в испытательный заезд умчался автомобиль ГАЗ—ТР, он же Стрела.
ГАЗ-ТР — первый в мире автомобиль с реактивным двигателем.
Мечта, которая могла стать явью: Москвич на трассе Формулы-1
Ему прочили немыслимую скорость: говорили про 500 и даже 800 км/ч. А в кулуарах грезили и про 1000 км/ч.
Двигатель — от реактивного МиГа, у него же позаимствовали и шины. Да и сам автомобиль больше напоминал самолетик, чем колесный транспорт. Для торможения служил парашют.
По сути, никаких условий для рекордов не было: даже трасса была слишком короткая. На скорости 300 км/ч произошла авария, но пилот, к счастью, почти не пострадал. Однако ко второму полету Стрела так и не подготовилась.
Чем удивлял спорткар из Нижнего
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, что автопилот для сельхозтехники появился в СССР почти 50 лет назад?
Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.
- Самые быстрые спорткары СССР мы собрали тут.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
1525