Для многих россиян при выборе машины решающим оказывается вовсе не внешность и не динамика разгона, а то, сколько денег автомобиль будет забирать уже после покупки. На деле доступность сервиса и простота в обслуживании нередко перевешивают все остальные плюсы.
О том, какие модели обходятся владельцу дешевле прочих, рассказал Александр Кулаков, занимающий должность директора по сервису сети дилерских центров «Прагматика».
Старый Солярис проехал 650 тысяч км. А «китайцы» смогут?
Пока действует гарантия, меньше всего хлопот и трат требуют Lada Granta с 8-клапанным мотором, Niva Legend, а также Largus в кузовах универсал и фургон — такой перечень привел эксперт.
Причем самые дешевые в обслуживании, по его словам, это именно Niva Legend и Granta. Плановое ТО без учета расходников для Granta составляет 10,8 тысячи рублей, приезжать на него нужно раз в 15 тысяч км. У Niva Legend другая арифметика: 9,2 тысячи рублей, зато с интервалом в 10 тысяч км. Largus обойдется в 13,6 тысячи рублей раз в 15 тысяч км.
Lada Niva Legend, Granta и Largus признаны самыми дешевыми в обслуживании
Чтобы ТО не съедало зарплату: названы три авто с самыми низкими ценами на сервисВ качестве наглядного примера Кулаков привел и цены на передние тормозные колодки. Для Niva Legend они составляют 1,4 тысячи рублей, для Granta — 2,3 тысячи, а для Largus — 2,4 тысячи рублей.
А про Гранту, которую выставили почти за 3 миллиона, «За рулем» уже рассказывал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
1866