Lexus в очередной раз перетряхивает модельный ряд. Сначала из гаммы исчезли купе LC и безнаддувный V8, а теперь под нож пошел UX — самый компактный и недорогой паркетник марки. Причем, похоже, безвозвратно.
На официальной странице модели в Японии появилось уведомление о скором окончании сборки. Параллельно ограничены заказы на отдельные комплектации, а о создании прямого наследника компания даже не заикается.
Lexus UX
5 вроде бы простых (на самом деле нет!) операций по обслуживанию авто
В Lexus уже подтвердили: для домашнего рынка производство UX остановят в феврале 2027 года. Кроссовер дебютировал в 2019-м и, судя по всему, так и не дождется второго поколения. Одной из вероятных причин называют вялые продажи — случалось, что они были хуже, чем у полностью электрического Lexus RZ.
Пока непонятно, коснется ли это решение других рынков. Японский автопроизводитель хранит молчание по этому поводу.
Интерьер Lexus UXВ самой Японии UX сегодня стоит от 5 200 000 до 5 700 000 йен — примерно 2 920 000–3 200 000 рублей в пересчете на российскую валюту.
Ранее «За рулем» рассказывал о другом японском SUV с легендарным ресурсом мотора.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в MAX
1049