В Швеции владельцы гибридных Passat и Caddy от Volkswagen попали в неприятную ситуацию: когда на улице было — 10 °C или холоднее, электромотор отказывался работать. Тогда же начинали подводить и зарядные цепи аккумулятора, известно о нескольких таких инцидентах.
Немецкий автоконцерн на претензии откликнулся без спешки. Правда, один из водителей все же получил от компании 54 000 евро в качестве возмещения ущерба.
Почему ПДД часто ставят водителей в тупик?
Представитель Volkswagen пояснил: безотказность гибридного агрегата в мороз никто не гарантирует. Аккумулятор на холоде теряет емкость и отдаваемую мощность, поэтому бензиновый мотор время от времени самостоятельно подключается, подстраховывая батарею.
К слову, в компании напомнили: гибрид способен работать в штатном режиме при стечении ряда условий. Батарея должна хранить достаточный заряд и уметь отдавать необходимую энергию, скорость машины не должна превышать 130 км/ч, а масло в трансмиссии вместе с охлаждающей жидкостью обязаны быть теплее — 10 °C. Эти пункты прописаны в инструкции по эксплуатации автомобиля.
Любопытно, что гибридные машины Volkswagen регулярно проходят испытания в условиях Крайнего Севера. При наличии подобных тестов поломки при — 10 °C выглядят как минимум неожиданно.
О том, как не повредить электронику при снятии аккумулятора, «За рулем» уже рассказывал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
778