В России временно ослабили экологические требования к моторному топливу.
С 1 сентября 2026 года и вплоть до конца июня 2027-го автозаправки страны получили право торговать наряду с К5 бензином и дизелем более низких стандартов — от К2, К3, К4 (часто ошибочно говорят Евро-2, Евро-3, Евро-4, Евро-5).
О новом бензине — что нам заливают в бак на АЗС и как не убить двигатель
Раньше такую продукцию разрешалось поставлять только по прямым заводским контрактам с ограничением продаж на АЗС, но теперь ее можно свободно продавать в розницу.
В Министерстве энергетики пояснили, что эта мера вынужденная и временная: она призвана предотвратить перебои с поставками и не дать топливу исчезнуть с заправок.
При этом обещают, что покупателей никто не будет вводить в заблуждение — каждый слот на колонке будет четко маркирован с указанием класса, чтобы водители сами решали, что заливать в бак.
Власти подчеркивают: долгосрочный курс на экологичность нефтепереработки никто не отменяет, но в текущей ситуации приоритетом стала стабильность рынка и доступность горючего для всех.
Ранее «За рулем» рассказывал о нововведениях для водителей с 1 сентября.
Бренд года «За рулем»
Премия потребительского доверия «Бренд года „За рулем“ проводится ежегодно. Наша миссия: помочь вам в выборе товара в условиях присутствия на рынке контрафактной продукции. ПРОГОЛОСУЙТЕ за бренды, которым доверяете вы!
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
950