Сентябрь в России — традиционно горячий месяц для авторынка: производители везут новинки, покупатели идут в салоны, а дилеры строят прогнозы. Autonews.ru опросил аналитиков и участников рынка, чтобы понять, что будет с ценами и скидками.
Что будет с ценами на новые автомобили
Belgee X50+: 8 главных вопросов после обновления
Глава агентства «Автостат» Сергей Целиков в разговоре с Autonews.ru выделил главный фактор будущего подорожания — ослабление рубля к мировым валютам. По его мнению, сначала цены вырастут на «параллельные» машины, затем — на официальные модели, которые бренды импортируют напрямую, и только потом — на локализованные иномарки и отечественные авто.
В премиум-сегменте, по словам коммерческого директора ГК «Интерлизинг» Антона Гуреева, прибавка может достичь 4% — из-за ограниченного предложения. Речь, в частности, о «параллельных» Mercedes и Porsche.
Электромобили и гибриды тоже подорожают на 3–4%. Причина — высокий спрос и положительная динамика продаж. По данным Минпромторга, за первые семь месяцев 2026 года этот сегмент в России вырос на 94,7%, а его доля в общих продажах почти достигла 9%.
Двигатель кипит в пробке: 6 причин перегрева, которые водители замечают слишком поздно
На деле с «официальными» машинами картина иная. Гуреев прогнозирует стабилизацию или даже небольшое снижение цен — корректировка базовых прайсов на 1–2%.
В автохолдинге «Рольф» ждут роста стоимости новых авто в начале осени в среднем на 3–5% относительно августа. Причем, как замечают дилеры, дело не только в курсе валют.
В «Автодоме» озвучили похожий прогноз — плюс 3–4%. В числе причин: девальвация, сокращение складских запасов у импортеров и ожидание индексации утильсбора в начале 2027 года.
Дилеры сокращают скидки на осень
Николай Иванов, директор департамента продаж новых автомобилей «Рольфа», объясняет изменения запасами. «Главное отличие этого сентября от прошлого — состояние складов. Осенью 2025 года рынок входил в высокий сезон с избыточными запасами, и реализовывать их приходилось через скидки и специальные программы. Сейчас запасы сбалансированы — при растущем сезонном спросе и отсутствии избыточных остатков снижать цену просто никому не требуется».
Газовская «шестерка»: испытание войной
Быстрее всего дорожают «параллельные» иномарки. «Цена там привязана к валюте напрямую, а возможности хеджировать валютный риск у поставщиков практически отсутствуют», — подчеркнул Иванов.
Он же предупреждает: в сентябре дисконты начнут сокращаться. «Когда склад сбалансирован, а спрос растет, дисконт сокращают в первую очередь. Цена в прайс-листе при этом может остаться прежней — менее выгодным становится итоговое предложение клиенту», — пояснил эксперт. Уже с середины августа по ряду моделей выгода по трейд-ину уменьшилась на 20–45%.
Руководитель дилерского направления маркетплейса Fresh Павел Шевченко признался: резервов для плановых скидок у них нет. Правда, дисконт может дать сам автопроизводитель, но о таких программах заранее не предупреждают.
На АЗС России появился новый бензин: чего ждать водителям
В «Автодоме» тоже не видят поводов для распродаж. Более того, акции на востребованные и дефицитные модели будут сворачивать.
Сергей Целиков смотрит на ситуацию со скидками оптимистичнее. Он уверен, что бонусы и дисконты на новые машины будут всегда, однако есть нюанс. «Максимальные скидки можно получить только на менее популярные модели и дорогие комплектации. Осенью больше их не станет», — отметил он.
Продажи и вторичный рынок: прогнозы
Серьезного падения рынка новых автомобилей эксперты и продавцы не ждут. В «Автодоме» предполагают, что в сентябре продажи останутся на прежнем уровне. «Предполагаемый ежемесячный объем реализации составит — 110–130 тыс. штук. При этом основным барьером для роста рынка остается рост утилизационного сбора», — рассказали в компании.
Кирилл Камордин: Перевозчики экономят на фильтрах, но не жалеют денег на двигатель
Гуреев напоминает: сентябрь традиционно дает высокую потребительскую активность, так что продажи новых машин могут вырасти к лету. Правда, общий объем рынка все равно останется ниже показателей до 2022 года. «Повлиять на уровень продаж автомобилей может решение Центробанка по ключевой ставке», — добавил он.
Целиков от прогноза на сентябрь воздержался. Зато, по его расчетам, в августе в России реализуют 110–115 тысяч автомобилей. «То есть некоторое замедление по отношению к июне-июлю присутствует», — заметил он.
Осенью цены, скорее всего, скорректируются и на вторичном рынке. В «Рольфе» колебания называют умеренными. «Здесь работает сезонный рост покупательской активности», — пояснил Николай Иванов. В «Автодоме» готовятся к росту цен на вторичке, хотя резких скачков там не ждут. «Это связано с переориентацией покупательского спроса с сегмента новых автомобилей на более доступные модели. При этом ожидается, что общий объем продаж на рынке машин с пробегом в годовом выражении покажет незначительный рост», — заявили в компании.
Антон Гуреев предпосылок к резкому подорожанию подержанных авто тоже не видит. Зато прогнозирует рост этого рынка в сентябре — на 10%.
Июльский рекорд это подтверждает. Тогда россияне купили 122 092 новые машины — лучший результат за 2026 год, на 1,2% больше, чем годом ранее. Средняя стоимость нового авто в июле поднялась до 3,51 млн рублей, прибавив 9% к прошлогоднему уровню. Вторичный рынок тоже обновил рекорд: 548,7 тыс. проданных машин, хотя в годовом выражении это минус 3,3%. Цена машины с пробегом выросла на 1% — до 1,17 млн рублей.
О том, какие автомобили в августе отдают со скидками, «За рулем» уже рассказывал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
432